從數據上看，安檢機的標準射線泄漏劑量與天然環(huán)境的放射本底值接近，從旁經過不會有輻射危險。

　　最 近，媒體報道稱深圳地鐵安檢機可能存有射線泄漏，此后，深圳地鐵部分安檢機暫停使用，省環(huán)保廳也發(fā)文要求全省各地開展射線裝置環(huán)保執(zhí)法檢查。事件余波未 斷，仍有不少市民擔心自己曾接觸過安檢機，是否已遭到核輻射？孕婦更是擔憂，安檢機是否會傷害腹內寶寶？中山大學孫逸仙紀念醫(yī)院核醫(yī)學科主任、中國醫(yī)師協 會核醫(yī)學醫(yī)師分會副會長蔣寧一教授表示，“輻射”令人畏懼，實際上，輻射無處不在，與人們的生活息息相關，“可以說，人類的進化伴隨著射線�！�

　　八成輻射源自自然

　　蔣寧一教授介紹道，“輻射”包括天然輻射和人為輻射，人體接受的輻射80%來自天然，這包括外層空間的宇宙射線、氡氣、天然存在于自然界普通物質中的放射性輻射等。我們周圍的土壤、空氣、房屋、海洋、河流、糧食、蔬菜和飲用水等等都含有微量的放射性核素。

　　剩 下20%的人為輻射，其中最主要的是醫(yī)療輻射，醫(yī)院里的放射科、核醫(yī)學科、放療科都會使用“輻射”診斷和治療疾病。此外，工業(yè)上也有利用“輻射”原理的工 業(yè)上的探傷、農業(yè)上的輻射育種、日用品的輻射消毒、核電站等等，全部都是利用輻射改善生活質量的創(chuàng)舉�？傊�，只要輻射合理使用是安全的、可造福人類的。 “輻射”確實也危害健康，但其前提條件是過量接觸。

　　安檢輻射量遠低于醫(yī)用X設備

　　地 鐵、火車站、機場的安檢設備，是探測物品的一種設備，類型多種，最常見的是通道式X光機。物件通過安檢機時獲得X影像，影像再通過計算機處理，在電腦屏幕 上顯示，可以辨認圖像而評估物件的安全性。蔣寧一教授介紹道，“這就像醫(yī)院做人體X檢查，但醫(yī)用X設備的X劑量遠遠高于安檢機，醫(yī)用胸透機的管電流量是安 檢機的50倍�！�

　　安檢機內的工作室肯定有一定劑量的X射線，但只是大家的行李物件放進去檢查，人體不會進 入，因而也就不會接觸到射線。據媒體報道，近日廣東省環(huán)保廳廳長李清也在省政府門戶網站接受在線訪談時回應，機場、火車站、地鐵等公共場所的安檢是針對人 員和物品分別進行的，人員通過的安檢門是金屬探測器，而不是X光裝置，對物品的檢查才是利用X光，因此人員通過安檢是不會受到X光的照射。

　　那 么，人從檢測物件的X光裝置旁邊經過，會不會遭到輻射呢？蔣寧一教授認為，一般來說，一臺經過檢驗合格的安檢機不會有這種可能，應該是安全的。從數據上 看，安檢機的標準射線泄漏劑量與天然放射性的本底值接近。據媒體報道，廣東省環(huán)保廳廳長李清也在網站訪談時也表示，根據聯合國相關技術報告，在X光安檢機 附近停留5個小時，才相當于一次醫(yī)療X光胸透，因此不會對周邊人群身體健康造成影響。

　　醫(yī)療X檢查有益無害

　　那么，既然醫(yī)用X設備X劑量遠遠高于安檢機，那么做醫(yī)療檢查是否有“挨射”危險呢？蔣寧一教授稱，輻射對人體是否有影響，取決于一次受輻射量、受輻射總量、受輻射時間，還有人體對這些輻射的調節(jié)功能。

　　醫(yī) 療射線照射有一個基本使用原則：接觸輻射的正當化、最優(yōu)化和劑量限制。即患者需出于治療的需要才采取照射檢查和治療，射線治療選用的是最優(yōu)越的技術與設 備，醫(yī)院放射科醫(yī)師都是“射線”專業(yè)人士，確保讓患者在一定的限制的安全范圍內接受少量的輻射，所以，患者根本無需有此心理負擔。

　　○熱點分析

　　“深圳地鐵安檢機”事件爭議的關鍵點在于安檢機周圍有無射線泄漏。有報道說，深圳核與輻射管理中心的工作人員曾做過檢測，在機器側面距離安檢機機器表面5～10厘米處，工作人員用手持儀器檢測得到的數據是0.1～0.2μSv/h(射線的放射性劑量率單位)。

　　蔣寧一教授分析道，這個數據與自然環(huán)境中測得的輻射數值差不多，也就是說，機器側面基本不存在輻射泄漏。

　　據媒體報道稱，工作人員又把檢測儀放到機器的行李出入口約10厘米處，這里測出的數值為0.7～0.8μSv/h。所以，安檢機行李出入口的輻射泄漏量最高，離安檢機距離越遠，輻射的泄漏量越小。

　　蔣寧一教授分析道，按我國《電離輻射防護與輻射源安全基本標準》(GB18871-2002)規(guī)定計算，一個人站在安檢機出入口約10厘米處52天不移 動，才會達到一年的極限量。因此，這個輻射數值實際上很低，不足以造成對人體輻射傷害。孕婦經過安檢機時也不會對腹內寶寶有影響，不用擔心和恐慌。